盐靖高速公路全长168公里，建成通车运营已十多年，沥青路面的主要病害为车辙及横向裂缝。本次实施的施工路段为盐靖高速公路靖盐向和盐靖向，总长11.056公里。实施中，施工方根据路面车辙深度，对原沥青路面上面层铣刨10-15毫米，并对路面裂缝进行处治，撒布橡胶沥青防水应力吸收层后，铺筑4厘米PAC-13。该项目设计及技术服务单位为交通运输部公路科学研究院，施工单位为江苏高速公路工程养护公司，目前工程实施已全部结束。经检测，工程质量指标均满足设计要求。
排水沥青路面技术为交通运输部公路科学研究院推广项目，这种大孔隙特征的沥青路面具有抗滑性能高、噪声低、抑制水雾、防止水漂、减轻眩光、造价低等突出优点，国内累计铺筑了100多公里。经对国内外排水沥青路面使用情况统计分析表明，排水沥青路面较SMA路面噪音降低3-5分贝，车速100千米每小时刹车距离比SMA路面缩短12米，减少雨天交通事故40%，能够大幅度提升道路行车安全性和舒适性。此次在盐靖高速大修工程中实施排水沥青路面，既为我省未来高速公路路面大修的方案优选提升做出了技术储备，也为我省已建成高速公路未来按需改建成排水沥青路面提供了工程范本。
