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南水北调东线一期工程通水十年:调入山东水量61.4亿立方米 超6800万人受益

字体: 放大字体  缩小字体 发布日期:2023-11-22  来源:海报新闻  浏览次数:205
     “通水10年来,南水北调东线一期工程累计抽引江水400多亿立方米,调入山东省水量61.4亿立方米,有效缓解了南水北调东线沿线受水区缺水问题,受益人口超6800万人。”日前,中国南水北调集团有限公司办公室主任井书光向记者介绍说。

南水北调东线工程的起点——江都水利枢纽

南水北调工程是缓解我国北方水资源短缺和生态环境恶化状况,促进水资源优化配置的重大战略性基础设施。通过与长江、黄河、淮河和海河相互连接,构成我国水资源配置“四横三纵、南北调配、东西互济”的总体格局。南水北调东线一期工程输水沿线水质稳定在Ⅲ类标准,河湖生态环境持续改善,为千年大运河带来新生,助力美丽中国建设,成为优化水资源配置、保障群众饮水安全、复苏河湖生态环境、畅通南北经济循环的生命线。

支撑东线受水区的发展命脉线

南水北调东线一期工程利用独有地缘线路优势,向沿线20多座城市提供优质水源,成为华东、华北地区均衡发展、持续发展、绿色发展的重要命脉线。

东线一期工程从长江下游江苏省扬州市江都区引长江水,利用京杭大运河及与其平行的河道逐级提水北送,连接洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖,出东平湖后,分两路输水:一路向北穿过黄河输水到达鲁北,一路向东到达胶东半岛。初步构筑了东部国家水网“主骨架、大动脉”。

南水北调东线一期工程让京杭大运河焕发新生机,图为台儿庄运河湿地

东线一期工程完善了江苏省苏北调水工程体系,提高沿线供水保障以及扬州、淮安、宿迁、徐州等市50个区县共计4500多万亩农田的灌溉保证率。还联通山东省调引长江水的渠道与胶东半岛的供水大动脉,构筑长江水、黄河水、当地水联合调度、优化配置的“T”型骨干水网。东线一期工程向北延伸,相机向河北、天津应急供水,成为当地重要补充水源之一。

超6800万人的供水生命线

“在没有饮用长江水以前吧,人们喝地下水,含氟量大,村民普遍有黄牙病、脚后跟疼。自从南水北调工程过来后,用上了长江水,长江水的口感好,没水垢,作物生长好。”说起南水北调,山东省德州市武城县郝王庄镇庞庄村的张金云忍不住打开话匣子。

武城县位于山东省西北部,海河流域卫运河下游,引黄末端。2015年底,长江水从南水北调东线大屯水库工程进入自来水厂,武城拥有黄河水、长江水“双水源”供水县。“供水量有了保障,为农业灌溉节省了黄河水,更保证了全县居民的饮水安全。”武城县委书记张磊说。南水北调改变了千百年来本地人饮用高氟水苦咸水的历史,人民群众的获得感、幸福感、安全感不断提升。

东线一期工程主要是为黄淮海平原东部和山东半岛补充水源。据统计,工程通水以来,受水区内城市的生活和工业供水保证率从最低不足80%提高到97%以上,苏皖两省受水区农业供水保证率大幅提高,长江~洪泽湖段基本可以达到95%,其他区段也可以达到75%~80%,比规划基准年提高了20%~30%。

东平湖水系

建设美丽中国的靓丽风景线

“泗水县,穷光蛋,碗里端着地瓜蛋,脚下踩着石头蛋。”一句当地流传的民谣是20世纪80年代对济宁市泗水县地薄人穷的真实写照。

中国南水北调集团东线有限公司副总工程师魏军国告诉记者,东线一期工程关键问题是水质,工程通水前,江苏、山东平均每年COD和氨氮入河总量约为51万吨和5万吨。沿线地方政府实施471项治污工程后,江苏、山东主要污染物入河量均控制在规划目标范围内,每年约平均削减COD入河量48.9万吨、氨氮入河量4.9万吨,COD和氨氮入河总量减少了85%以上,相当于通水9年来累计削减COD入河量440万吨、氨氮入河量44万吨,水质断面达标率由3%提高到100%。

为保障南水北调水质,2020年山东省泗水县将生态环境治理与乡村振兴结合,实施山、水、林、田、路、村综合治理,探索山区生态清洁小流域建设模式。如今的泗水县山顶松柏戴帽,山腰果树缠腰,山沟层层拦蓄,山下高效农业。泗水县水利事业发展中心副主任李丹告诉记者,泗水县以发展生态产业来保持流域内水质稳定,保障了入泗河的国控断面水质达到了Ⅱ类水标准。山东省实施完成的济宁市南四湖湿地保护恢复项目,治理水域2000亩,全面消除整治区劣五类水体,使流域内南水北调干线的优良水体比例达到100%。

此前曾被称为“酱油湖”的南四湖水质也由V类和劣V类提升到Ⅲ类,成功跻身全国水质优良湖泊行列,国家一级保护野生动物、世界极危物种“青头潜鸭”被称为“鸟中大熊猫”,时隔60年重返南四湖定居,目前估计全球种群数量不超过5000只,南四湖现有约400只。

国内第二条“黄金水道”

2002年,京杭大运河被纳入南水北调东线工程。2022年,京杭大运河实现百年来首次全线水流贯通。受益于东线一期工程的水量保障,目前京杭大运河的全年通航里程达877公里,大大提高了区域水运能力,成为国内仅次于长江的第二条“黄金水道”。

山东境内打通了两湖段的水上通道,新增通航里程62公里,将东平湖与南四湖连为一体,京杭运河韩庄运河段航道已由3级航道提升为2级航道,梁济运河段已具备2级航道的过航能力,新增港口吞吐能力1350万吨。济宁段主航道长210公里,通航里程和运力在京杭运河沿线城市中排第一位。

南水北调东线一期工程打通京杭大运河水上通道,让西煤东运“咽喉要地”梁山港,开启通江达海新征程

新建成的济宁市梁山港迅速发展成为京杭大运河上“西煤东输、北煤南运、南货北调、集装箱运输”的大型航运物资集散地,2000吨级货船、万吨级船队可从梁山港直达长江,有18个2000吨级泊位,是江北最大的内河港口。济宁市以运河为轴通过借水赋能,目前建立了7座内河港口,形成物流加工、船舶制造、高端装备等特色产业集群,打造国内一流的“内河经济新廊道”,港口货物吞吐量突破1亿吨,可以说,正是南水北调东线的泵站群,催生了运河沿线的港口群。

11月13日,南水北调东线一期工程启动2023至2024年度全线调水,这也是南水北调东线的第11个跨年度调水。按照水利部调度计划,本年度向山东省调水10.01亿立方米,向江苏省增供水5.67亿立方米,向安徽省增供水0.23亿立方米。

 
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