2016年，吉林省将地下综合管廊工程被列为全省三大标志性工程之一，进行有序推进。在不久的将来，吉林省各城市内的空中线路“蜘蛛网”、马路“拉链”等饱受非议的“城市病”将会因“综合管廊”项目的兴起而逐步得到“治愈”。
在通化市官道岭大街地下管廊及道路改造工程施工现场记者看到，焊花飞溅，机声隆隆，到处一派繁忙景象。正在建设的一大、一小两个水泥浇灌而成的双仓管廊初具规模，不久以后会将供水管、排污管、电力线、通信电缆等这些与市民生活息息相关的城市管网整齐有序的安放其中……然而，在管廊建设的过程中，通化这个有名的山城却给工程施工带来了不小的难度。通化市城市地下综合管廊管理中心主任贾宝林：
“难度就是，因为咱们这是弱风化岩和强风化岩都有、所以我们都需要爆破和凿岩，爆破还得经过科学的计算，那边有自来水管线还不能给破坏，施工难度就是在这，要是没有这管线，爆破是很容易的。”
在通化大街地下管廊建设现场，记者沿台阶而下，进入已经建好的3.5公里长的廊道内，廊体为高5米左右、宽4.3米的长方体结构,相当于一层楼高。管廊内人员出入口、逃生口、吊装口、管线分支口等一应俱全。通化信通投资控股有限公司副总裁王在龙表示，下一步在完善管廊建设任务的同时，还要完善相关的手续，拓宽工程建设融资渠道，确保工程建设有序推进。
“我们已经跟社会资本方SPV公司已经签署了特许经营框架协议，在签署特许经营框架协议的同时，社会资本方的资本金也范围两次陆续进了2.4个亿，按照总体这块，在十一前后还有年前还会陆续的打资本金，也就是说完成了整个SPV公司和社会资本方的资本运作这一块的资金到位情况，所以说对工程是一个有力的推进。”
近年来，随着城市快速发展，地下管线建设规模不足、管理水平不高等问题日益凸显，一些城市相继发生大雨内涝、管线泄漏爆炸、路面塌陷等事件，影响了城市运行秩序和人们的正常生活。如何做到既重地上、又重地下，完善城市功能，从根本上解决城市道路反复“开膛破肚”的问题。地下管廊建设是实实在在的惠民工程，虽然在建设的过程中给居民的生活带来了诸多不便，但对于工程建成后所带来的福利，市民对此表示非常支持。通化市民李先生：
“通化市现在修这个管廊呢，我们市民觉得非常好，据我们了解好像是好几种管线都进廊，以后我们在室外再想看到一些管线在外头裸露的时候就少了，这样对我们市民来说是一个非常好的惠民工程。”
2016年，吉林省将管廊工程列为全省三大标志性工程之一进行有序推进，截止到去年年底，全省共有17个城市累计开工地下管廊建设264.57公里，形成廊体116.66公里，完成投资97.95亿元。省住建厅副厅长袁忠凯表示，综合管廊是一项把政绩埋在地下的民生工程，一定要建成经得起历史检验的精品工程。在不久的将来，吉林省各城市内的空中线路“蜘蛛网”、马路“拉链”等饱受非议的“城市病”将会因“综合管廊”项目的兴起而逐步得到“治愈”：
“管廊建设一城市建设一个理念的重大调整，改变了过去重地上轻地下，重面子轻里子这么一个理念，管廊建设可以保证一个城市基础设施特别是地下基础设施的运行安全，另一方面能够拉动投资促进发展。” 来源：中国管道商务网
